5 മണിക്കൂര്‍ 56 മിനിറ്റില്‍ വന്ദേഭാരത് കോഴിക്കോട്ടെത്തി; ആദ്യ ട്രയല്‍ റണ്ണിനേക്കാള്‍ 12 മിനിറ്റ് കുറവ്

&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-large"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;edappalnews&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2023&sol;04&sol;IMG-20230414-WA0060-741x1024&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-35388"&sol;><figcaption>വന്ദേ ഭാരത എക്സ്പ്രസ്സിന്റെ രണ്ടാം റയൽ റണ്ണിൽ കോഴിക്കോട് 12 മിനിറ്റ് നേരത്തെ എത്തി&period; അഞ്ചുമണിക്കൂർ 56 മിനിറ്റ് കൊണ്ടാണ് തിരുവനന്തപുരത്തു നിന്നും ട്രെയിൻ കോഴിക്കോട്ട് എത്തിയത്&period; ആദ്യ ട്രെയിൻ റണ്ണിനേക്കാൾ 12 മിനിറ്റ് നേരത്തെയാണ് ഇത്&period; രാവിലെ 5&colon;20 ആണ് തിരുവനന്തപുരം സെൻട്രലിൽ നിന്ന് ട്രയൽ റൺ ആരംഭിച്ചത്&period; ട്രെയിൻ കാസർഗോഡ് വരെ സർവീസ് നടത്തും&period;<br>50 മിനിറ്റിൽ തന്നെ ട്രെയിൻ കൊല്ലത്ത് എത്തിയിരുന്നു ആദ്യ പരീക്ഷണ ഓട്ടത്തിലും ഇതേസമയം കൊണ്ടാണ് കൊല്ലത്ത് എത്തിയത്&period; മൂന്നു മണിക്കൂർ 12 മിനിറ്റ് കൊണ്ട് ട്രെയിൻ എറണാകുളം എത്തി&period; ആദ്യ യാത്രയെക്കാൾ 6 മിനിറ്റ് കുറവാണിത്&period; കാസർഗോഡ് വരെ എട്ടര മണിക്കൂറാണ് ആകെ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന യാത്ര സമയം&period; നിലവിൽ ഈ റൂട്ടിൽ വേഗമേറിയ സർവീസ് തിരുവനന്തപുരം നിസാമുദ്ദീൻ -രാജധാനി എക്സ്പ്രസ്സിന്റെ സമയം 8 മണിക്കൂർ 59 മിനിറ്റാണ് എന്നാൽ ഇത് ആലപ്പുഴ വഴി ആയതിനാൽ ദൂരം 15 കിലോമീറ്റർ കുറവാണ്&period;<br>ഈ മാസം 25ന് ആരംഭിക്കുന്ന തിരുവനന്തപുരം- കണ്ണൂർ വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസ്സ് ട്രെയിൻ നിരവധി പേരുടെ ആവശ്യത്തിൽ തുടർന്നാണ് കാസർഗോഡ് വരെ നീട്ടിയത്&period; ഇതോടെ സംസ്ഥാന സർക്കാർ ലക്ഷ്യമിടുന്ന സിൽവർ ലൈൻ വേഗ റെയിൽ പദ്ധതിയുടെ ദൂരമത്രയും വന്ദേ ഭാരത് യാത്ര കൊണ്ട് സാധ്യമാകും&period; തുടക്കത്തിൽ എട്ടു കോച്ചുമായിട്ടായിരിക്കും വന്ദേ ഭാരത സർവീസ്&period; ഒരേസമയം തിരുവനന്തപുരത്ത് നിന്നും കാസർഗോഡ് നിന്നും പുറപ്പെടുന്ന വിധം ഏതാനും മാസങ്ങൾക്കകം സർവീസ് ക്രമീകരിക്കുമെന്ന് റെയിൽവേ മന്ത്രി അശ്വിനി വൈഷ്ണവ് വ്യക്തമാക്കി&period; വന്ദേ ഭാരതത്തിന്റെ ആശയത്തെ തന്നെ ഇല്ലാതാക്കും എന്നതിനാൽ കൂടുതൽ സ്റ്റോപ്പ് അനുവദിക്കില്ല&period; പകരം കൂടുതൽ ട്രെയിനുകൾ അനുവദിക്കും&period;<br>ട്രെയിനിന്റെ നിരക്കുകൾ വൈകാതെ നിശ്ചയിക്കും&period; മൂന്ന് ഘട്ട നവീകരണത്തിലൂടെ വേഗം 160 കിലോമീറ്റർ ആക്കും&period; ഇപ്പോൾ 70 -80 കിലോമീറ്റർ വേഗം ഉള്ള ഷൊർണൂർ -കണ്ണൂർ സെക്ഷൻ ആകും ആദ്യഘട്ടം&period; ഒന്നരവർഷത്തിനകം ഇവിടെ 110 കിലോമീറ്റർ വേഗം കൈവരിക്കാനാവും വിധം നവീകരിക്കും&period; ഇതിന് 381 കോടി രൂപ നീക്കി വെച്ചു&period; സ്ഥലം ഏറ്റെടുത്ത് വളവുകൾ നിവർത്തുന്ന രണ്ടാംഘട്ടത്തിന് 3- 4 വർഷം എടുക്കും&period; ഇതോടെ വേഗം 130 കിലോമീറ്ററാകും&period; ഏതാനും മാസങ്ങൾക്കകം വിശദപദ്ധതി രേഖ തയ്യാറാക്കും&period; റൂട്ടിൽ പൂർണമായി 160 കിലോമീറ്റർ വേഗം ലക്ഷ്യമിടുന്ന മൂന്നാം ഘട്ടത്തിനായുള്ള സർവ്വേയും ഡിപി ആറും ഏഴു മാസത്തിനകം തയ്യാറാക്കും&period;<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<div class&equals;"saboxplugin-wrap" itemtype&equals;"http&colon;&sol;&sol;schema&period;org&sol;Person" itemscope itemprop&equals;"author"><div class&equals;"saboxplugin-tab"><div class&equals;"saboxplugin-gravatar"><img src&equals;"http&colon;&sol;&sol;edappalnews&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2025&sol;01&sol;logo&period;png" width&equals;"100" height&equals;"100" alt&equals;"" itemprop&equals;"image"><&sol;div><div class&equals;"saboxplugin-authorname"><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;edappalnews&period;com&sol;author&sol;raduradheef&sol;" class&equals;"vcard author" rel&equals;"author"><span class&equals;"fn">Edappal News<&sol;span><&sol;a><&sol;div><div class&equals;"saboxplugin-desc"><div itemprop&equals;"description"><&sol;div><&sol;div><div class&equals;"clearfix"><&sol;div><&sol;div><&sol;div>